Dual{0}}stage Tilt Crash Cushion Truck
Vrhunska-zaštita od sudara: osiguranje sigurnosti na razini-teških kamiona
U složenom prometnom okruženju autocesta, zaštitna sposobnost je primarni čvrst pokazatelj. Modul za ublažavanje sudara koji je opremljen ovim vozilom prošao je najstrože međunarodne testne standarde MASH 2016, pružajući 100K (2 tone pri 100 km/h) ili čak veću ocjenu prigušenja pri udaru.
Vrhunska struktura-apsorpcije energije: Središnji jastuk pri sudaru integrira materijal od-aluminijske legure aluminijskog saća koji se može drobiti-upijajući energiju s visoko-čvrstim okvirom od čelične ploče, sposoban apsorbirati ogromnu kinetičku energiju generiranu pri velikim-brzinskim-sudarima straga vozila velike-tonaže.
Produženi udar pri sudaru: u usporedbi sa standardnim lakim-kamionima za sudar, SITRAK teška-platforma omogućuje duži hod za ublažavanje sudara, što rezultira manjim usporavanjem tijekom sudara. Ovo pruža poboljšanu zaštitu za putnike u vozilu koje se sudara, a istodobno osigurava nula žrtava među građevinskim radnicima ispred.
Dizajn protiv-podvozja: stražnji dio je opremljen s višestrukim strukturama protiv-podvozja, učinkovito sprječavajući klizanje manjih vozila ispod kamiona u-stražnjem sudaru, potpuno sprječavajući sekundarne ozljede.

Druga-razina invertirane napredne tehnologije: Ograničen prostor, neograničena zaštita
Za radna okruženja sa strogim ograničenjima visine, kao što su gradski nadvožnjaci, tuneli i mostovi, Shande Carovo vozilo protiv-sudara inovativno usvaja drugu-razinu hidrauličkog mehanizma za okretanje.
Okretanje prve-razine: kada je u pokretu, međuspremnik leži ravno i uvučen je. Ukupna visina vozila jednaka je visini običnog kombija, što mu omogućuje da lako prolazi kroz dionice s ograničenjem visine od 3,5 metara ili čak niže, uz veliku upravljivost i fleksibilnost.
Sekundarni produžetak: Nakon dolaska na mjesto rada, putem kontrole hidrauličkog sustava, međuspremnik se prvo okreće prema gore, a zatim se proteže unatrag kako bi formirao radnu površinu za potpunu apsorpciju energije.
Opseg operacije je širi: prošireni uređaj može pokriti veće područje za upozorenje i sprječavanje sudara. U isto vrijeme, zbog povećane udaljenosti produljenja, dodatno se povećava sigurnosna međuspremna udaljenost između radnih vozila i građevinskog područja, pružajući više vremena za rano upozorenje.

Njemački inženjerski DNK: SITRAK High-Carrier Platforma
Za sigurnost i stabilnost vozila, 50% ovisi o šasiji. Serija SITRAK, poznata kao "zamjena za uvoz" vrhunski-teški-kamion, pruža neusporedivu osnovu za operacije ublažavanja sudara.
MAN tehnološka baština: Opremljen motorom serije MC (temeljenim na MAN tehnologiji), daje obilnu snagu i impresivan životni vijek B10 do 1,5 milijuna kilometara, osiguravajući iznimnu pouzdanost za dugotrajne,-intenzivne kontinuirane operacije.
Stabilan-ovjes za teške uvjete rada: s više{1}}lisnatim oprugama ili zračnim ovjesom, njegova nosivost daleko premašuje onu šasije lakih kamiona. Čak i kada je potpuno napunjeno modulom za zaštitu od sudara i pratećim alatima (kao što su raspršivači za odleđivanje ili stožci upozorenja), vozilo održava stabilan i stabilan položaj.
Prostrana kabina: -kabina široke karoserije nudi dovoljno prostora, izvrsnu preglednost i visoku udobnost vožnje. S kabinom s-zračnim{3}}ovjesom u četiri točke i sjedalima sa zračnim-ovjesom, značajno smanjuje umor vozača tijekom prijevoza između radnih mjesta.

Inteligentna integracija: jedna-Ključna operacija i sva-upozorenja o vremenskim prilikama
Napredne konfiguracije čine sigurnosne operacije učinkovitijima. SITRAK dvostruki-nagibni kamion za zaštitu od sudara integrira---elektro-hidraulički upravljački sustav s opsežnom opremom za upozorenje:
Bežični daljinski upravljač: Postavljanjem i uvlačenjem nagibne ploče može se daljinski upravljati unutar raspona od 100 metara, omogućujući operaterima da završe postavljanje opreme bez približavanja opasnim područjima.
Sustav upozorenja s više-načina rada: Krov je opremljen ogromnim LED zaslonom sa strelicama, koji podržava više načina rada, uključujući lijevu strelicu, desnu strelicu, dvostruku strelicu i bljeskanje upozorenja. Stražnja stroboskopska svjetla visokog{2}}intenziteta i radna svjetla osiguravaju istaknutu vidljivost u-uvjetima niske vidljivosti kao što su kiša, magla ili noću.

Scenariji primjene:
(1) Operacije održavanja autocesta: Prikladno za zadatke kao što su popravak kolnika autoceste, proširenje ceste, obnova oznaka na cesti, održavanje tunela i od-odleđivanje mostova. Stacioniran iza zone radova, učinkovito presreće vozila koja lutaju, štiteći građevinsko osoblje i opremu. Osobito u nepovoljnim vremenskim uvjetima kao što su snijeg ili magla, njegov sustav upozorenja jasno upućuje vozila na propuštanje vozila, sprječavajući lančane -sudare.
(2) Državna/pokrajinska izgradnja autocesta i gradskih cesta: Primjenjivo na scenarije uključujući popravak oštećenja kolnika na nacionalnim/pokrajinskim cestama, inspekciju i popravak kanalizacije, hitno održavanje komunalnih usluga i operacije gradskog uređenja. S obzirom na veliki obujam prometa i složenost gradskih cesta, umjerena veličina i fleksibilna pokretljivost ovog vozila učinkovito izoliraju radnu zonu od prometnih traka, smanjujući utjecaj izgradnje na prometni tok, dok istovremeno pružaju pouzdanu zaštitu radnicima.
(3) Spašavanje u hitnim slučajevima i odgovor na nesreće: Dizajnirano za istragu mjesta nesreće i operacije spašavanja. Postavljen iza mjesta incidenta, stvara sigurnu tampon zonu kako bi se spriječilo da se vozila koja slijede sudare s mjestom događaja, štiteći sigurnost spasilačkog osoblja, istražitelja i ozlijeđenih. Njegov sustav upozorenja također navodi vozila da zaobiđu na pravilan način, sprječavajući prometne gužve. Također se može koristiti za zaštitu mjesta popravka cesta nakon katastrofa kao što su poplave ili potresi.
(4) Ostali posebni scenariji: Prikladno za primjene poput održavanja piste zračne luke, izgradnje cesta u industrijskim parkovima i održavanja ruralnih cesta. Njegove poruke upozorenja i načini zaštite mogu se prilagoditi na temelju specifičnih zahtjeva različitih scenarija, čineći ga prilagodljivim različitim radnim okruženjima.

Referentni parametri operativnih performansi uređaja protiv-spremnika sudara
| 100K Anti{1}}međuspremnik sudara | ||
| 1 | Minimalni razmak odbojnika od tla | 200 mm |
| 2 | Maksimalni razmak odbojnika od tla | 280 mm |
| 3 | Radna širina | 2.3M |
| 4 | Hidraulički tlak | 17-18 MPa |
| 5 | Kapacitet hidrauličkog ulja | 8L |
| 6 | Snaga motora hidrauličke pumpe | Nazivna snaga 1,6 KW, vršna snaga 2,2 KW |
| 7 | Je li ugrađen prekidač za pregrijavanje? | Da |
| 8 | Broj hidrauličkih cilindara | 2 |
| 9 | Napon kruga | 24V |
Pogledi-iz više kutova
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SITRAK Dual{0}}Stage Tilt Crash Cushion Truck: Ublažavanje rizika pri velikim-brzinama s vrhunskom-sistemom zaštite od sudara, nadilaženje prostornih ograničenja pomoću genijalne dvo-stage tehnologije naginjanja i podržavanje misije sigurnosti uz pouzdanu kvalitetu njemačkog-konstruiranog teškog-kamiona.
To je čuvar teškog-prometa i najsnažnija mobilna obrambena linija za građevinske ekipe na autocestama. **Odaberite SITRAK – osigurajte da svaki postupak održavanja započne s povjerenjem i završi sigurnošću.
Popularni tagovi: dual-stage tilt crash cushion truck, proizvođači, dobavljači, tvornica, prilagođeno, jeftino, cijena
Mogli biste i voljeti
Pošaljite upit























