Kad god izbije požar, vatrogasna postrojba će poslati vatrogasna vozila na lice mjesta prvi put da se bore s vatrom, ali ne znam jeste li primijetili da mnoge vatrogasne postrojbe u Kini koriste vatrogasna vozila uvezena iz stranih zemalja, a cijena ovih vatrogasnih vozila je u osnovi više od milijun, ili čak više od deset milijuna, pa zašto je cijena vatrogasnih vozila tako skupa?
Visoku jediničnu cijenu vatrogasnih vozila prvo određuje tržište, odnosno "Stvari su rijetke, ali skupe". Vatrogasna vozila spadaju u vozila za specijalne operacije. Samo nekoliko proizvođača može proizvesti vatrogasna vozila s izvrsnim performansama, a proizvodna količina vatrogasnih vozila je vrlo ograničena. Stoga će troškovi istraživanja i razvoja vatrogasnih vozila biti vrlo visoki, a tržište vatrogasnih vozila vrlo malo, što dovodi do eliminacije vatrogasnih vozila. Jedinična cijena anti-cara je izuzetno visoka.
Drugi razlog je taj što se vatrogasna vozila razlikuju od ostalih vozila. Vatrogasna vozila moraju se prilagoditi različitim cestama i okruženjima. Stoga su njihove šasije posebno dizajnirane. Ostali zahtjevi kao što su konfiguracija protupožarnih objekata i tehnologija viši su od običnih kamiona. Tehnički zahtjevi su dosta podignuti, a cijene će naravno znatno rasti.
Treći razlog je što je sve više zadataka za vatrogasna vozila. Primjerice, s ubrzanjem urbanizacije u gradovima se pojavljuje sve više visokih zgrada, što sve više otežava spašavanje od požara. Visina protupožarnih eskalatora mora biti povećana u skladu sa zahtjevima zadatka. Tako sada ima više od 100 metara pokretnih stepenica u oblaku, a jedinična cijena ovakvih vatrogasnih vozila mogla bi premašiti 10 milijuna kuna. Osim toga, tu su i neka oklopna vozila, preuređene šasije kamiona cisterni, što će također dovesti do povećanja troškova vatrogasnih vozila. Preporučena literatura: Vodena prskalica pretvara se u vatrogasno vozilo - velika uloga u hitnim slučajevima.
Općenito govoreći, to je zato što vatrogasno vozilo pripada specijalnim vozilima, teškoće u razvoju su velike, opseg tržišta je mali, a domaća industrija vatrogasnih vozila je relativno zaostala, što zajedno dovodi do visoke cijene vatrogasnih vozila u Kini. Međutim, kako mnoga poduzeća koja proizvode teške kamione u Kini počinju ulaziti u industriju vatrogasnih vozila, vjerujem da će se performanse domaćih vatrogasnih vozila također stalno poboljšavati. Jednom kada jednog dana budu imali mogućnost pozitivno se natjecati sa stranim vatrogasnim vozilima, cijena uvezenih vatrogasnih vozila u Kini sigurno će znatno pasti.
