Otpad na kuki za smeće sastoji se od podokvira, kante za prašinu i uređaja za podizanje. glavni uljni cilindar je glavni pogonski uređaj za povlačenje i istovar smeća, upravljanje rastezanjem i povlačenjem uljnog cilindra može završiti operaciju podizanja smeća, istovara smeća i istovara prazne kutije za smeće. glavni uljni cilindar kuke spojen je s stražnji dio podokvira, druga strana je spojena kukom.
Kamion za smeće s kukom ima novodizajniranu kuku, posuda za prašinu je zavarena uz okvir, otvarajući cilindar za ulje, koloturnik, stražnja vrata i nekoliko ojačanih okvira i čelične ploče. Spremnik za prašinu mijenja se brzo i praktično. kanta za prašinu ima poklopac za jednostavno odlaganje smeća. Materijal kante za prašinu može biti ugljični čelik, nehrđajući čelik. Brza je i praktična promjena kutije za teret, unutrašnjost je tretirana epoksidnom smolom protiv korozije.
1. Zabranjeno bacanje industrijskog smeća u kamion za smeće s kukom kako se ne bi oštetili dijelovi.
2. Ako se otkrije nenormalno kretanje tijekom rada hidrauličkog sustava, on bi trebao odmah prestati raditi, analizirati razloge i otkloniti probleme. Ne forsirajte rad.
3. Bilo da se priključno vratilo uključuje ili isključuje, papučica kvačila mora biti pritisnuta. Kada je PTO i multitandem u radnoj situaciji, ne može voziti kamion.
4. Uređaj za regulaciju tlaka sustava hidrauličkog ulja je vijak za regulaciju tlaka multitandem ventila. Zasun se ne može slobodno podešavati nakon što je postavljen i zabravljen.
5. Jednosmjerni prigušni ventil na vrhu uređaja za punjenje je uređaj za kontrolu brzine pada uređaja za punjenje. Nakon postavljanja i zaključavanja, ne smije se podešavati po želji.
6.Kada je kamion natovaren, nije dopušteno brzo padanje, treba ga kontrolirati radnim ventilom kako bi stalno padao. Prilikom podizanja kante za prašinu radi izmjene ulja, čišćenja, provjere, moraju se postaviti potporni stupovi kako bi se spriječilo iznenadno pad. Prilikom istovara smeća treba izabrati ravno i čvrsto tlo.
7. Nemojte ispirati vodu u spremnik ulja kada perete kamion. Redovito provjeravajući visinu ulja, dodajte ulje kada ga nema dovoljno. Svi uljni spojevi ne smiju curiti.
8. Spriječite sudar, izbjegavajte oštećenje dijelova, deformacije i ogrebotine tijekom provjere. Pazite da dijelovi budu čisti tijekom sastavljanja.
