Najčešća greška: guma za autocisternu probušena je stranim predmetima.
Gume za teretna vozila najranjivije su na habanje i oštećenja. Pogotovo kada hodate planinskom cestom, gume će uvijek biti razbijene kamenjem ili noktima. Mnogi će vozači i dalje žuriti da popravljaju popravnu cestu. Zapravo, ova se metoda može privremeno otkloniti samo velikom brzinom. U vožnji postoje veliki sigurnosni rizici. Preporučuje se da vlasnik pronađe profesionalnu radionicu za popravak, jer će profesionalna servisna radionica imati posebne alate za demontažu guma, te će biti sigurnije popraviti ih posebnim vulkanizacijskim strojem.
Uobičajena pogreška 2: Potrošnja goriva se uvelike povećava.
Nakon nekog vremena, mnogi vozači će uvidjeti da je potrošnja goriva naglo porasla za više od 10%, što nije jasno. U stvari, povećanje potrošnje goriva također ukazuje na potencijalni kvar tankera. To je prvi razlog da se shvati povećanje potrošnje goriva, a zatim i njegovo rješavanje. Postoje mnogi faktori koji doprinose povećanoj potrošnji goriva. Na primjer, proklizavanje spojke uzrokovat će gubitak broja okretaja motora tankera, što će rezultirati oštrim povećanjem potrošnje goriva i potrebom za pravovremenom zamjenom valjka kvačila i pogonskog kotača.
Uobičajena pogreška 3: Kočni sustav cisterne ne radi.
Neuspjeh sustava kočenja u tankeru uključuje: hod papučice kočnice je prevelik, učinak kočenja je spor, učinkovitost kočnica tankera je niska ili čak izgubljena, a put kočenja je povećan. Postoje tri načina za rješavanje ovog neuspjeha. Neprekidno pritisnite papučicu kočnice, ako se papučica postupno podigne i ima elastični osjećaj, ali je još uvijek niska kada je papučica na neko vrijeme zaustavljena, tj. U kočnom sustavu ima zraka, a kočioni sustav treba biti ispražnjen , Kočnica na jednoj nozi ne radi, ali kočioni učinak je dobar kada se pedala stalno pritisne nekoliko puta. Općenito, slobodni hod papučice kočnice je prevelik ili je razmak kočnice prevelik. Hod papučice papučice treba se podesiti, zatim treba provjeriti zračnost kočnice i po potrebi rastaviti kočnicu radi popravka.
