Prema nekim statistikama povratnih informacija s tržišta, 70% do 85% kvarova hidrauličkog sustava uzrokovano je onečišćenjem i kvarenjem hidrauličkog ulja. Zbog raznih pumpi i komponenti ventila koji se koriste u hidrauličkom sustavu, relativni pokretni dijelovi imaju vrlo glatke spojne površine i vrlo precizne spojne zračnosti. Neke komponente također su opremljene otvorima za prigušivanje i otvorima regulacijskog ventila s rasporom. Nečistoće pomiješane u ulju će blokirati ove praznine i male rupe, ometati kretanje ulja i uništiti normalan rad hidrauličkih dijelova. Ako nečistoća uđe u ventil, može oštetiti spojnu površinu jezgre ventila i tijela ventila ili se zaglaviti između njih, uzrokujući da ventil nije dobro zatvoren ili da ne radi ispravno. Ako u ulju ima previše prljavštine, filter ulja će biti blokiran, cirkulacija sustava će biti blokirana, sigurnosni ventil će se često otvarati, hlađenje će biti loše, a temperatura sustava će rasti. Stoga je pravilno korištenje hidrauličkog ulja ključno za održavanje hidrauličkog sustava.
1,U skladu s odredbama priručnika odaberite odgovarajuće hidrauličko ulje.
① Zahtjevi za vrstu i točnost hidrauličkog ulja moraju se temeljiti na posebnim propisima i zahtjevima proizvođača hidrauličkog sustava i komponenti;
② Ako se iz nekog razloga koristi zamjensko ulje, ono mora u najvećoj mogućoj mjeri zadovoljiti zahtjeve performansi ulja originalne marke;
③ Nikada ne miješajte hidraulička ulja različitih marki.
2,Korištenje zatvorenog spremnika goriva, a na ulazu spremnika goriva ugrađen je filtar zraka s određenom preciznošću.
3,Tijekom rada spriječite ulazak vlage, emulzije, prašine, ostataka vlakana i drugih mehaničkih otpadaka.
4,Količina hidrauličkog ulja mora biti odgovarajuća. Volumen ulja u spremniku hidrauličkog ulja treba održavati unutar specificiranog raspona razine ulja nakon što se cjevovodi i komponente sustava napune uljem.
5,Komponente, cjevovodi i sustavi moraju se strogo očistiti prije stavljanja u uporabu.
6,Prilikom punjenja gorivom mora biti strogo filtriran. Često provjeravajte filtar ulja i zamijenite ga kada se ustanovi da je prljav.
7,Redovito provjeravajte kvalitetu hidrauličkog ulja kako biste ga održavali čistim. Prilikom provjere kvalitete hidrauličkog ulja, uglavnom provjerite sljedeća tri aspekta:
①Stupanj oksidacije hidrauličkog ulja. Tijekom uporabe, zbog promjena temperature, kisika u zraku i sunčeve svjetlosti, hidrauličko ulje će postupno oksidirati, uzrokujući promjenu njegove viskoznosti i drugih svojstava. Stupanj oksidacije obično se procjenjuje prema boji i mirisu hidrauličkog ulja. Ako je boja hidrauličkog ulja tamnosmeđa i ima miris, to znači da je oksidirano. Što je smeđa tamnija i neugodniji miris jači, to je stupanj oksidacije veći. U ovom trenutku treba zamijeniti novo ulje.
② Stupanj sadržaja vode u hidrauličkom ulju: Ako se hidrauličko ulje pomiješa s vodom, to će smanjiti njegovu učinkovitost podmazivanja i nagrizati metale. Obično postoje dvije metode za procjenu stupnja vode pomiješane u hidrauličnom ulju: Prvo, prema promjeni boje i mirisa, ako je boja hidrauličkog ulja mliječno bijela, a miris se nije promijenio, to znači da postoji je previše vode umiješano. Drugi je uzeti malu količinu hidrauličkog ulja i ispustiti ga na vruću željeznu ploču. Ako proizvodi "beat" zvuk, to znači da sadrži vodu. U ovom trenutku treba zamijeniti novo ulje.
③ Nečistoće u hidrauličnom ulju: Nakon što je stroj radio neko vrijeme, uzmite nekoliko kapi hidrauličkog ulja i stavite ga na ruku, okrenite je prstima da vidite ima li metalnih čestica ili sitni bljeskovi na suncu. Ako ima više metalnih čestica ili plamišta, dokazano je da hidraulično ulje sadrži više mehaničkih nečistoća. U to vrijeme, hidrauličko ulje treba zamijeniti ili hidrauličko ulje treba isprazniti, a taloženje ne smije biti manje od 42 sata ili više, a zatim ga treba filtrirati prije upotrebe.
8,Prilikom zamjene hidrauličkog ulja obratite pozornost na to kada je stroj upravo završio s radom i otpustite ga dok je hidraulično ulje vruće (kako bi se lakše izvukle mehaničke nečistoće, mrlje od ulja itd.) Specifična metoda je: manipulirajte radnim uređajem kako biste ga postavili u najviši položaj, isključite motor, upotrijebite vlastitu težinu za spuštanje, potpuno ispraznite cilindar za ulje, a zatim temeljito očistite spremnik ulja i odgovarajući cjevovode i dodajte novo hidrauličko ulje.
9,Ispravno očistite hidraulički sustav. Najbolje je koristiti hidraulično ulje iste marke koje se koristi u sustavu za čišćenje. Nikada ne koristite kerozin ili dizel kao tekućinu za čišćenje. Prilikom čišćenja koristite što je moguće veći protok kako bi protok tekućine u cjevovodu bio turbulentan i dovršite radnje svakog pokretača kako biste isprali zagađivače iz pumpi, alarma, hidrauličkih cilindara i drugih komponenti. Nakon čišćenja tekućinu za čišćenje ispustiti u vrućem stanju i dodati novu radnu tekućinu prema načinu izmjene ulja.
